Como estudiantes pilotos experimentados, tenemos algunos equipos geniales que traemos para trabajar con nosotros todos los días. Ya que siempre estamos adivinando lo que siempre podrías olvidar como una piernera de mapa, la bitácora o un plotter a alguno de tus entrenamiento, así que te explicaremos exactamente cuáles son los elementos desconocidos y también te diremos los elementos imprescindibles para comenzar tu entrenamiento.
Piernera – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/kneeboard ¿Alguna vez se ha preguntado cómo los nuevos estudiantes pilotos organizan sus mapas y listas de chequeos en aviones pequeños? Para accesibilidad y referencia rápida, la colocamos en una pequeña tabla de clip y la colocamos justo encima de su rodilla. Las tablas para rodillas más básicas son portapapeles metálicos pequeños con una correa de velcro para asegurar alrededor de su pierna. Las tablas para rodillas más avanzadas se abren para acomodar muchos materiales, como bolígrafos, protectores de láminas de plástico e incluso iPads.
Maletin de vuelo – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/bag Mantenga sus auriculares, libros, E-6b, mapas y plotter en una sola bolsa. Muchas maletines de vuelo son diferentes a los maletines de lona típicas porque ofrecen ranuras y bolsillos para acceder fácilmente a bolígrafos, linternas y son lo suficientemente anchas como para acompañar auriculares y libros. Un maletín de vuelo bien hecha y accesible aumentará la gestión de recursos de la cabina.
E6B Computador de vuelo – http://shop.wayman.net/search?q=e6b Llamamos a este accesorio notorio la “rueda Whiz”. ¿Por qué? Está ingeniosamente diseñado para ayudar a calcular el curso de navegación, la corrección del viento, el consumo de combustible, el tiempo estimado de vuelo y más. Hay una gran cantidad de números dispuestos en este pequeño dispositivo, que parece intimidante, pero lo entenderá con algunos consejos de tu instructor CFI.
Audifonos – http://shop.wayman.net/collections/electronics/headset Además de los aviadores y el gorro de capitán, los audifonos son el articulo más emblemático del equipo de piloto. También es probablemente a el que se le saca más provecho. Los audífonos básicos son necesarios para los vuelos de entrenamiento. Sin embargo, para obtener la mejor comodidad, protección contra el ruido, calidad de sonido y capacidades más avanzadas, como la cancelación de ruido o Bluetooth, invierta en un audífonos de mayor calidad.
Linterna – http://shop.wayman.net/search?q=flashlight El vuelo nocturno tiene su propio conjunto de desafíos. Para obtener su licencia de piloto, debe entrenar una cierta cantidad de tiempo por la noche. Es una gran idea obtener una linterna con luz roja en lugar de una luz blanca. Las luces blancas pueden cegar temporalmente cuando se ilumina por la noche. También se recomienda una linterna de manos libre, para que al volar pueda sostener el Control de mando, ajustar el acelerador y tomar notas según sea necesario.
Plotter – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/plotter Para obtener su licencia deberá mostrarle a su examinador su ingenio al navegar de la misma forma que los pilotos volaban en los días previos al GPS. Esto requiere medir y calcular todos los detalles de su ruta de vuelo desde la distancia, direccion, consumo de combustible y tiempo estimado en la ruta. Los plotters están disponibles en plástico o metal y son reglas esencialmente específicas de la aviación que le permiten medir la distancia y el rumbo en mapas de aviación convencionales.
Bitacora – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/logbook Después de su primer vuelo, su CFI le registrará y firmará su primera hora de vuelo. A partir de ese momento, este será su registro oficial de entrenamiento y horas de vuelo. El diario de viaje debe ser traído con usted en cada vuelo de entrenamiento. La mayoría de los cuadernos de bitácora funcionarán si estas volando por recreación, sin embargo, si piensas volar profesionalmente, un libro de registro grande, como el Diario Piloto Profesional de Jeppesen, puede ser una mejor opción porque ofrece un seguimiento más extenso y específico de los detalles del vuelo.
Lista de chequeo: aquí hay otro artículo con el que siempre volarás. Una lista de chequeo para el tipo y modelo exacto de avión que volará. La lista de verificación contiene una lista de cada elemento que debe verificar antes de arrancar el motor, despegar, aterrizar y proporciona una guía en caso de emergencias. Sugerimos esperar a comprar esto hasta que haya completado su primer vuelo y haya confirmado con su CFI qué aeronave y modelo serán los mejores para usted.
Manual de operación del piloto – http://shop.wayman.net/products/airplane-flying-handbook-1 Un POH es una guía para un tipo específico de avión. Es la guía principal de tu avión. ¿Quiere saber cuánto combustible cabe en su aeronave? ¿Cuánta pista necesita para despegar? Aquí lo encontrarás. Este es tu pan de cada día y deberías leerlo de principio a fin. La gran noticia es que se requiere que cada avión tenga una copia a bordo para volar. La mala noticia es que se requiere que cada avión tenga una a bordo, de modo que si el avión está en el aire, también lo está su material de estudio. Solo es necesario comprarlo cuando se sabe exactamente qué tipo y modelo de avión volará.
FAR / AIM – http://shop.wayman.net/search?q=far El FAR / AIM (Reglamento Federal de Aviación y Manual de Información Aeronáutica) es dos libros en uno y es la biblia de las regulaciones aeronáuticas y la información aeronáutica útil.
El FAR 61 para Licencias Piloto enumera todo lo que tendrá que lograr o completar para convertirse en piloto. El FAR 91 enumera las reglas para volar y el AIM le brinda mucha información excelente sobre cómo funciona el control del tráfico aéreo, así como una variedad de otros temas, desde ayudas a la navegación hasta información meteorológica. ¡Habla de mucha información excelente, además, puedes usarla durante tu exámen de piloto!
Manual de Pilotos de Conocimiento Aeronáutico (PHAK) – El “P-Hack” es tu guía básica general para la aerodinámica y los sistemas de la aeronave. ¿Quieres leer acerca de qué es un altímetro y cómo funciona? ¿O cómo las alas crean elevación? Comience su conocimiento de vuelo con la tabla PHAK.
Mapas Seccionales – http://shop.wayman.net/products/sectional-miami Este es el mapa en el cielo y los puntos de referencia circundantes y nunca puedes volar sin él. Con la ayuda de un Asistente en la Tienda de Pilotos, tome uno de estos para comenzar a aprender como se lee el mapa y mirar el espacio aéreo, los puntos de referencia y las ayudas de navegación en el área en la que volará.
Suplemento de Mapas (Instalaciones y Directorio del Aeropuerto) –
http: / /shop.wayman.net/products/approach-se1 Sus mapas de navegación solo le pueden decir tanta información sobre cada aeropuerto de su área. Esta guía le brindará información detallada, como horas de operación, diseño del aeropuerto, diagrama de taxis, combustible, terminales privados y precauciones especiales para tener en cuenta cuando vuelo.
Lentes de sol: además de verse bien, los lentes de sol ayudan a bloquear los reflejos extremadamente brillantes de las nubes y el sol. Solo asegúrate de obtener lentes no polarizados; los lentes polarizadas hacen que las pantallas de navegación digitales sean difíciles de leer.
Transportamos fácilmente cada artículo enumerado arriba en nuestra tienda piloto http://shop.wayman.net. Nuestros equipo estarán encantados de ayudarle con cualquier pregunta que puedas tener. Estén atentos para más recomendaciones y artículos útiles para su entrenamiento de vuelo y conocimiento.
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