Como pilotos, tenemos algunos dispositivos grandiosos que llevamos con nosotros al trabajo cada día. Dado que pensamos que no has comprado un panel angular, una bitácora o un plotter para cualquier tipo de entrenamiento que hayas tenido antes, te explicaremos exactamente cuales son estos dispositivos extraños y enlistamos los que no te deben faltar para iniciar tu entrenamiento.
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Tabla de pierna – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/kneeboard
¿Te has preguntado cómo los pilotos organizan sus mapas y listas dentro de aviones pequeños? Por accesibilidad y rápida referencia, lo ponemos en un pequeño portapapeles y lo abrochamos justo arriba de la rodilla. Las tablas de pierna más básicas son pequeños portapapeles metálicos con una cincha de velcro para asegurarlos alrededor de la pierna. Paneles angulares más avanzados se abren para acomodar más materiales tales como lapiceros, protectores plásticos de hojas e incluso iPads.
Bolsa de vuelo – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/bag
Mantén tus audífonos, libros, E-6b, mapas y plotter en una sola bolsa. Muchas bolsas de vuelo son diferentes a los típicos morrales ya que estos ofrecen bolsillos y ranuras para acceder fácilmente a los lapiceros, lámparas y portapapeles y son lo suficientemente amplias para acomodar audífonos y libros. Una bolsa de vuelo bien hecha y accesible impulsará tu gestión de recursos en la cabina. No necesitas revolver con una sola mano las cosas en el asiento de atrás en el examen final.
E6B – http://shop.wayman.net/search?q=e6b
Nosotros le llamamos a este notable dispositivo la “whiz wheel” que podría traducirse como la rueda de la sabiduría. ¿Por qué? Este dispositivo está inteligentemente diseñado para asistirte calculando curso de navegación, corrección de viento, uso de combustible, tiempo estimado de vuelo y más. Hay un montón de números colocados en este pequeño dispositivo, lo que puede hacerlo parecer intimidante, pero con el tiempo y algunos tips de tu CFI, sabrás manejarlo sin problemas.
Audífonos –http://shop.wayman.net/collections/electronics/headset
Dejando de lado los lentes de aviador y el sombrero de capitán, los audífonos son de las piezas de equipo para pilotos más icónicas. Es también probablemente la pieza de tu equipo que más usarás. Audífonos básicos son necesarios para vuelos de entrenamiento, sin embargo, para el mejor confort, protección contra el ruido, calidad de sonido y capacidades avanzadas tales como cancelación de ruido o Bluetooth, invierte en un set personal de mayor calidad.
Lampara de cabeza de luz roja – http://shop.wayman.net/search?q=flashlight
Volar de noche tiene su propia batería de retos. Para obtener tu licencia de piloto se requiere que entrenes por cierta cantidad de tiempo por la noche. Es una gran idea adquirir una lámpara de cabeza que ilumine con luz roja y no con luz blanca. La luz blanca puede cegarte temporalmente cuando se usa de noche. Una lámpara de cabeza, además de una lámpara de mano, es también recomendada para que mientras vueles puedas mantener tus manos libres para poder controlar el avión y tomar notas cuando sea necesario.
Plotter – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/plotter
Para obtener tu licencia debe mostrarle al piloto examinador tu ingenio al aprender cómo navegar de la forma en que los pilotos lo hacían en los días antes del GPS. Esto requiere medir y calcular todos los detalles de tu ruta de vuelo desde la distancia, dirección, uso de combustible, y tiempo estimado en ruta. Los plotters se pueden encontrar en plástico o metal y son esencialmente reglas específicas para la aviación que te permiten medir distancia y curso en mapas convencionales de aviación.
Bitácora del piloto – http://shop.wayman.net/collections/pilot-supplies/logbook
Después de tu primer vuelo, tu CFI anotará y firmará en tu primerísima hora de vuelo. Desde ese punto en adelante, este será tu registro oficial de entrenamiento y horas de vuelo. La bitácora deberá estar contigo en cada vuelo de entrenamiento. La mayoría de bitácoras servirán si vuelas por deporte. Sin embargo, si planeas volar de manera profesional, una bitácora más grande como una Jeppesen Professional Pilot Logbook podría ser una mejor opción ya que ofrecen un rastreo más extensivo y específico de los detalles de vuelo.
Lista de chequeo
Este es otro artículo que no debe faltarte a la hora de volar. Una lista de chequeo exactamente para el tipo y modelo de aeronave que estarás volando. La lista de chequeo es una lista de cada pieza que debes examinar antes de echar a andar el motor, de despegar, de aterrizar y proporciona una guía en caso de emergencias. Te sugerimos esperar para comprarla hasta que hayas completado tu primer vuelo y hayas confirmado con tu CFI el tipo y modelo de aeronave que será la más adecuada para ti.
Manual de Operaciones del Piloto – http://shop.wayman.net/products/airplane-flying-handbook-1 Los POH (por sus siglas en inglés)
Es una guía para tu tipo específico de aeronave. Es la guía principal de tu avión. ¿Quieres saber cuánto combustible puede cargar tu avión? ¿Cuál es la longitud de la pista necesaria para despegar? Eso lo puedes encontrar acá. Este es su pan de cada día y debes de leerlo de pasta a pasta. La gran noticia es que se requiere que cada aeronave posea uno a bordo para volar. La mala noticia es que se requiere que cada aeronave posea uno a bordo para volar, así que si el avión está en el aire, ahí está también tu material de estudio. Compra este manual solo cuando sepas exactamente qué tipo y modelo de aeronave estarás volando.
FAR/AIM – http://shop.wayman.net/search?q=far
El Manual de Regulaciones Federales de Aviación e Información Aeronáutica (FAR/AIM, por sus siglas en inglés) consta de dos libros en uno y es el santo grial de las regulaciones de aviación e información aeronáutica útil. FAR Parte 61 para la Licencia de Piloto es lo que tendrás que completar para convertirte en un piloto. Parte 91 enlista las reglas para volar y el AIM te brinda muchísima información excelente sobre cómo el control de tráfico aéreo funciona así como una variedad de otros temas desde ayudas de navegación hasta información del clima. En resumen, tiene un montón de gran información, y además, ¡puedes usarlo durante tu exámen de piloto!
Manual de Conocimiento Aeronáutico del Piloto (PHAK, por sus siglas en inglés)
El “P-Hack” es tu guía básica a la aerodinámica y los sistemas de vuelo. ¿Quieres leer anticipadamente sobre qué es un altímetro y cómo funciona? ¿O sobre cómo las alas del avión crean sustentación? Iníciate en el conocimiento del vuelo con el PHAK.
Carta Seccional – http://shop.wayman.net/products/sectional-miami
Este es el mapa del cielo y de los puntos destacados alrededor y nunca volarás sin uno. Con la ayuda de un asociado en una tienda de pilotos, toma uno de estos para empezar a aprender el lenguaje usado en el mapa y observa el espacio aéreo, lugares destacados y ayudas de navegación en el área que estarás volando.
Directorio de Instalación Aeroportuaria (AFD, por sus siglas en inglés) – http://shop.wayman.net/products/approach-se1
Tus mapas de navegación pueden darte solo la información sobre cada aeropuerto en tu área. Esta guía te dará información detallada de ellas tales como las horas de operación, la diagramación del aeropuerto, diagrama de taxi, combustible, terminales privadas y precauciones especiales que debes tomar en cuenta cuando visites.
Lentes de sol
Además de verse grandiosos, los lentes de sol ayudan a bloquear los reflejos extremadamente brillantes de las nubes y el sol. Solamente asegúrate que compres lentes no-polarizados, ya que los lentes polarizados dificultan la lectura de las pantallas de navegación.}
Con todos los artículos mencionados, además de al menos un par de lapiceros, estarás listo para el día a día de tu entrenamiento como estudiante de vuelo. Nosotros tenemos listos cada uno de los artículos enlistados en nuestra tienda para pilotos http://shop.wayman.net. Nuestros asociados estarán encantados de asistirle con cualquier pregunta que puedas tener. Mantente pendiente de nuestro blog para más recomendaciones y artículos útiles para tu conocimiento y entrenamiento de vuelo.
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