Tienes que aprender mucho como piloto de estudiantes, aerodinámica, clima, fraseología, regulaciones y operaciones aeroportuarias, sistemas y procedimientos de aeronaves. Suena como mucho para aprender? Es. Todos los pilotos han sido estudiantes en algún momento, y muchos de los grandes pilotos nunca dejan de considerarse estudiantes. Si planeas convertirte en piloto profesional, tendrás que aprender a estudiar y realizar pruebas de vuelo a lo largo de tu carrera, por lo que deberías tener buenos hábitos de estudio piloto ahora.
Aquí hay algunos trucos del oficio:
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1. Elegir los materiales de estudio adecuados.
Pregunte a un CFI o representante de la tienda cuáles son los mejores libros básicos para lo que está tratando de aprender. Si te encuentras leyendo un libro de vuelo extremadamente prolijo y difícil de entender, detente. Encuentre algo que funcione mejor para usted, tome un libro prestado o pruebe algo. Parte de la información naturalmente será difícil, pero no tiene que ser minuciosa.
2. Empieza a estudiar lo antes posible.
No necesitas un CFI para comenzar tu aprendizaje temprano. Solo toma un libro recomendado y lee. Algunos de los conceptos pueden ser difíciles de entender, así que aproveche YouTube o sitios similares, y no se ponga demasiada presión para comprender cada detalle de inmediato.
3. Baje los conceptos básicos antes de los detalles.
Si intentas aprender cada pequeño detalle, estudiar cualquier tema tomará un año y un día. Lea, digiera y luego intente desglosar el concepto que está tratando de aprender en algo digerible que pueda recordar y explicar. A veces hay que ver el bosque antes que los árboles. Si es necesario más tarde, vuelva al tema y lea más.
4. Definir y memorizar términos importantes.
Nunca lo entenderás si no lo definas y memorizas. Aquí hay algunos términos para empezar: despegue, despegue distancia, función de aterrizaje, densidad de altitud, altitud de presión, altitud indicada, velocidad aérea equivalente, velocidad de avance, velocidad aérea indicada, velocidad real.
5. No te preocupes por lo mucho que tienes que aprender.
Es necesario pensar en el panorama general para priorizar el orden de lo que se debe aprender y con qué detalle. Pero pensar constantemente en los numerosos temas y tareas es desalentador. Realice una tarea a la vez, luego lo logrará lentamente, subirá la escalera y generará confianza para el siguiente paso.
6. Silla volar.
Las horas de vuelo más baratas que puede obtener son aquellas en las que se sienta en una silla, simule que es un avión y practique sus procedimientos. ¿Suena tonto? Buscar fotos de la silla de los ángeles azules volando. Ayuda a construir memoria muscular y hasta lo hacen!
7. Tomar notas después de volar.
Hay mucha información atascada en esa hora de vuelo. Tome notas sobre las cosas nuevas que ha aprendido y sobre las habilidades o procedimientos particulares en los que necesita trabajar. De esta manera, si tiene varios días entre vuelos, puede revisar en casa y antes del vuelo para aprovechar al máximo su tiempo de vuelo.
8. Considera el tiempo de simulación.
¿Quieres sacar provecho de tu entrenamiento de vuelo? Considera ralentizar el tiempo aire. A pesar de que te estás perdiendo algo de la emoción de estar en un avión, aprender a leer los instrumentos en el simulador puede hacer que las ligas estén por delante incluso antes de que estés en el aire.
9. Sigue tu intuición.
¿Tu instructor no te ha hablado de algo que crees que deberías aprender? Búscalo tú mismo o pregúntale a tu instructor. Tu CFI te enseñará lo mejor que puedan, pero no pueden enseñarte todo.
10. Aprende a desafiar y hacer un seguimiento de lo que aprendes.
“Porque mi instructor lo dijo” o “Porque mis amigos lo dijeron” no es una respuesta aceptable. Parte de ser piloto es aprender a enseñarse a sí mismo y actuar cuando no esté seguro, y buscar respuestas para obtener más información.
11. Por último, reconoce que la única persona que te hará un gran piloto eres tú.
No importa si su CFI es increíble o poco impresionante, si no está dispuesto a trabajar y estudiar por su cuenta. Depende de ti ser el piloto que quieres ser.
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