Los nuevos estándares de certificación de aviador (ACS) fueron desarrollados por la FAA para proporcionar un enfoque más integrado y sistemático a las pruebas. La mayoría de los estudiantes e instructores piensan “¡Oh no! ¡La prueba está cambiando! ”Pero, ¿qué significa esto para el estudiante? Lo que realmente estamos viendo es que los examinadores están pasando de las preguntas de rutina a los escenarios en los que los estudiantes tienen que pensar. La FAA quiere ver que usted, el piloto al mando, está tomando decisiones que reducirían el riesgo de sufrir un accidente. El examinador desea ver cómo aplica el conocimiento que tiene para tomar una decisión segura utilizando escenarios de la vida real. En pocas palabras, tomar decisiones seguras

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Preparación para el examen oral.

¿Cómo se prepara el estudiante para los nuevos estándares de evaluación? Estudia, estudia, estudia !!!!! Memorizar las respuestas del banco de preguntas no será suficiente para aprobar un examen oral basado en un escenario. Comprender el material es importante. Cuando se comprende la información, se puede aplicar para tomar una decisión segura. ¿Cómo aplica el alumno el conocimiento? La FAA ha implementado la toma de decisiones aeronáuticas (ADM) como parte del plan de estudios de capacitación piloto. Los instructores pueden capacitar al piloto del estudiante para que reconozca los riesgos involucrados al tomar decisiones. La incorporación de listas de verificación como IMSAFE y PAVE puede ayudar a los estudiantes a tomar una decisión segura rápidamente. Considera esta situación: tus amigos quieren volar a KASE, es un aeropuerto en Aspen, un lugar hermoso. ¿Puedes volar allí como piloto al mando? Antes de tomar esta decisión, debe utilizar la lista de verificación PAVE para identificar su nivel de riesgo.

P- Piloto al mando: ¿Está listo para este viaje? ¿Tengo la moneda necesaria? ¿Tengo la experiencia necesaria para hacer este viaje?

A – Aeronave: ¿Es mi avión capaz de hacer este vuelo? ¿Puede el avión despegar y aterrizar en el aeropuerto?

V- Ambiente: ¿Cuál es la altitud del aeropuerto? ¿Cómo se desempeñaría mi avión a esta altitud? ¿Tengo la experiencia de volar en las montañas?

E- Presión externa: ¿Su amigo se va a decepcionar si no toma el vuelo?

¿Serás considerado un piloto competente si no tomas el vuelo? En el examen oral, antes de responder preguntas fuera de la cabeza, hágase estas preguntas y luego responda. Esto le muestra al examinador que está utilizando su conocimiento para tomar decisiones seguras. Aplicar este método a cualquier pregunta es una forma segura de aprobar su examen oral utilizando los nuevos estándares de ACS. Puede usar la siguiente regla de DPE Jack Boyd para desarrollar preguntas basadas en escenarios: Identificar el problema Consecuencias de no tomar acción. Determinar la acción correctiva Por ejemplo: Fuego del motor durante el arranque. El fuego destruirá el avión. Ralentí del acelerador, corte de mezcla, motor del motor hasta que se extingan las llamas (Lista de verificación del incendio del motor) ¡Ahora, aborde ese examen oral con la confianza de que puede trabajar en cualquier escenario! Respira, considera el problema y resuélvelo a través de la resolución. Eso es lo que el examinador quiere escuchar.

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