No es un mito, es posible
Brian tiene 18 años y comenzó su entrenamiento de vuelo en Wayman Aviation. Actualmente está terminando su licencia de Piloto Privado y está disfrutando su tiempo aquí en la escuela. Él es uno de los “pocos” que realmente obtuvo un 100% en su examen escrito de Piloto Privado. Yo personalmente conseguí un 88% para mi examen escrito de Piloto Privado y realmente estudié mucho para ello. Asi que; ¿Cómo consiguió Brian obtener un 100%? ¿Tiene consejos y trucos? ¿O es hijo de un dios de la aviación y nació así? Me tomé el tiempo para entrevistarlo para saber cómo lo logró.
De Dónde vienes Brian, y cuéntanos algo sobre ti.
“Viví en las Islas Caimán (Ok, por lo que ya está claro que él no es el hijo de un Dios de la aviación y es un mortal como el resto de nosotros) y nuestro sistema educativo es un poco diferente. Me gradué de la escuela secundaria a los 16 años de edad. Y luego obtuvo un grado de asociado. Pero siempre quise ser piloto.
¿Cuál es tu objetivo de volar, eventualmente?
A 737 Max, 787 o un 777.
Ok, así que tienes un 100% en tu examen escrito. ¿Cómo hiciste eso?
No lo sé (risas)!
Pero en serio, ¿cómo lo hiciste?
Bueno, los simuladores de vuelo ayudan mucho! Ya tenía algunos conocimientos básicos sobre los procedimientos y la teoría sobre volar a través de sims de vuelo. Durante la escuela de Tierra aquí en Wayman leí todo el libro de Jeppesen y realmente me preparé para cada lección en la escuela. Junto a eso recomiendo encarecidamente el uso del libro GLEIM. Apenas utilicé el prepware.
¿Cuántas horas de estudio recibiste?
Con la escuela de Teoría en tierra de Wayman estudie 40 horas y en mi casa estudie 20 horas para un total de 60 horas.
¿Algún consejo para los estudiantes que están a punto de tomar la prueba escrita?
Lea TODO el material primero y luego practique las preguntas con prepware. También recomiendo encarecidamente el libro Gleim Private Pilot para estudiar las preguntas.
¿Algo más que quieras agregar?
No trato de recordar el material, pero trato de pensarlo lógicamente para que tenga sentido. También, en youtube hay un video de todo el libro de Jeppesen. Si quería ver las lesiones visualmente lo puede usar.
Hay 4 maneras principales de aprender: lectura, visual, auditivo (escucha), y cinestésico (práctica / haciendo). La mayoría de los estudiantes tienen una o dos maneras preferidas de aprender. Muchos pilotos son principalmente aprendices visuales. Brian logró golpear las cuatro maneras muy a fondo. Leyó el libro Jeppesen, que está muy bien escrito e ilustrado. El vio visualmente los videos en Youtube. En tercer lugar, asistió a una escuela en el salon de clases escuchó al instructor. Por último, utilizó el simulador y comenzó a volar, vinculando la teoría con el aprendizaje práctico cinestésico. De esta manera el cerebro de Brian absorbió la información de la mejor manera posible.
Ahí tienes a mis lectores, si quieres obtener un alto puntaje en tu escrito; Utilizar el simulador de vuelo y obtener algunos conocimientos sobre los procedimientos, leer los libro Jeppesen y utilizar el libro GLEIM para preparar.
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