Entrenar para convertirse en piloto es un viaje con el que muchos estudiantes luchan. Evitar los malos hábitos ayudará a reducir el estrés de convertirse en piloto. Siempre debe esforzarse por hacer lo correcto y no tomar decisiones apresuradas o malas. Aquí hay cinco malos hábitos que deben evitarse al entrenarse para convertirse en piloto:
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- Tomando la salida fácil
La mentalidad de “salida fácil” es demasiado común entre los estudiantes de vuelo e incluso los pilotos con licencia. Tenemos una multitud de herramientas y dispositivos como la tecnología GPS para facilitar nuestras vidas mientras estamos en el aire, pero no debemos olvidar nuestras habilidades básicas de vuelo, como el cálculo de cuentas. Puede evitar una situación potencialmente peligrosa si se adhiere a sus raíces y es un piloto bien equilibrado. Como pilotos, no debemos ser complacientes y confiar en la salida fácil.
- Centrándose en aterrizar el “engrasador”
Es posible que hayas escuchado a algunos pilotos decir: “Volar es fácil, es aterrizar, es difícil”. En principio, esto es algo correcto, pero hay muchos estudiantes que se enfocan demasiado en obtener el aterrizaje perfecto. Un aterrizaje engrasador es la idea de cada piloto de un aterrizaje perfecto. Aunque esto es algo bueno de lograr en cualquier aterrizaje dado, algunos estudiantes se concentran demasiado en intentar lograr este tipo de aterrizaje cada vez. Siempre recuerde los procedimientos que le enseñaron y concéntrese en un aterrizaje seguro en lugar de en el engrasador.
- Mentalidad de palo y timón
Un mal hábito del que los estudiantes son víctimas es enfocarse en el aspecto de “timón y timón” de volar y no pasar suficiente tiempo en la parte del conocimiento. Esto puede retrasar significativamente su licencia. La primera parte de cualquier verificación de viaje es un examen oral sobre el conocimiento del piloto. Si no pasa esto, no pasará su cheque de viaje. El conocimiento es la herramienta más poderosa que un piloto puede tener. Le permitirá tomar decisiones inteligentes y calculadas en el aire para que usted y sus pasajeros estén seguros.
- Tunnel Vision Focus en el primer vuelo en solitario
El primer vuelo en solitario viene con una mezcla de emociones. Te sentirás emocionado y nervioso al mismo tiempo. Muchos estudiantes quieren apresurarse a su primer solo y dedicar mucho tiempo a centrarse en el solo. El primer solo es un hito importante para un piloto y es un testimonio del piloto en el que puede convertirse, pero lo que más importa es lo que hace con todas las miles de horas después del solo. Si está luchando en aterrizajes antes del solo, pídale a su instructor que salte a un campo traviesa, o tome un descanso y realice maniobras. Siempre puedes volver al solo. Horas interminables en el patrón pueden volver loco a cualquiera.
- No tomar en serio las listas de verificación, las normas de aviación y los procedimientos.
Existen normas y procedimientos de aviación para protegerlo a usted como piloto y al público también. Algunos estudiantes de vuelo no toman en serio estas reglas y terminan en una situación difícil. Como piloto al mando, debe asegurarse de utilizar listas de verificación y asumir la responsabilidad personal de la aeronave para garantizar el resultado exitoso del vuelo. Nunca debe omitir la lista de verificación si es un estudiante de PPL o un piloto comercial experimentado. Muchos estudiantes han fallado las votaciones porque no usaron la lista de verificación. A nivel comercial, es un control de seguridad que debe realizarse entre el piloto y el primer oficial. Perder un interruptor porque tenía prisa por despegar podría ser un resbalón muy peligroso y costoso.
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Estos cinco malos hábitos atrofiaran y demorarán su viaje para convertirse en piloto. El mejor momento para adquirir buenos hábitos es durante su entrenamiento de vuelo como estudiante. Construir una base sólida lo ayudará a convertirse en un piloto seguro que tiene la capacidad de tomar buenas decisions.
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