Se você está lendo este artigo, pode estar pensando em se tornar um piloto privado. Antes de entrar em detalhes, deixe-me explicar por que decidi me tornar um piloto privado. Eu sempre tive uma paixão por aeronaves e em um momento da minha vida eu queria me tornar um piloto da Força Aérea, mas isso nunca aconteceu! Então, sempre tive a ideia de voar como piloto particular. No começo, achei que voar era algo caro e difícil de realizar, mas percebi que não era impossível! Eu comecei a voar aos 30 anos porque eu não queria deixar este passatempo para os meus dias de aposentadoria e agora estou orgulhoso em dizer que terminei minha licença de piloto privado com 42 horas de voo quando a média da licença de piloto privado nos EUA é obtido em 70 horas. A seguir estão as 3 coisas que eu coloquei em prática para obter minha licença de piloto privado em menos tempo.
Planeje antes de decolar
Um dos maiores custos no treinamento de voo é o tempo de voo e a maioria dos estudantes desperdiçam seu dinheiro porque não se preparam antes de voar. Se você quiser reduzir o custo do seu treinamento, o planejamento é essencial.
Se você quer se tornar um piloto comercial ou piloto privado, o planejamento desempenha um grande papel. Você terá que planejar suas rotas do aeroporto A ao aeroporto B, bem como a velocidade, vento, hora de partida, horário de chegada, combustível disponível, frequências e muito mais. Não tenha medo, você aprenderá a administrá-los depois do treinamento. Antes de se esforçar para se tornar um piloto, pense nisso. Seu planejamento deve incluir duas coisas importantes:
Compromisso: Uma grande parte para reduzir o custo da sua licença de piloto privado é agendar o tempo que você vai dedicar para se tornar um. Quando digo “Agendar”, quero dizer, pegue um calendário e coloque de 2 a 6 horas por semana para estudar e voar. É importante que você voe e estude o máximo que puder. Se você deixar grandes lacunas (dias ou semanas) em seu treinamento, isso fará com que você esqueça os aspectos importantes do vôo e poderá repetir suas lições de voo 2 ou 3 vezes. Resultando em maior custo para sua licença.
Disponibilidade de dinheiro: ligue ou visite escolas de voo e pergunte qual é o custo para o programa piloto privado. o curso pode custar entre US $ 8.000 a US $ 12.000. Tudo isso depende do tipo de aeronave que a escola tem disponível e do treinamento em terra e em vôo que você receberá. Algumas escolas de aviação oferecem uma opção de pagamento conforme o uso e outras oferecem uma opção de desconto para a compra de pacotes de voo. Independentemente do método de pagamento, é recomendável que você tenha esse dinheiro disponível. Isso facilitará o seu treinamento de vôo e evitará que o programa atrase, revise as lições de vôo anteriores e abaixe o custo da sua licença.
Esteja preparado para a sua próxima aula
Depois de se inscrever no programa, você deve ter uma reunião com seu instrutor e tirar todas dúvidas que você tem sobre seu treinamento. Os instrutores de voo estão ansiosos para ajudar os alunos e compartilhar seus conhecimentos sem restrições. Além disso, recomendo que você pergunte ao seu instrutor e faça anotações do que você vai abordar na próxima lição. Depois, aproveite o tempo para estudar a lição, faça algumas anotações e anote as perguntas a serem esclarecidas com seu instrutor na próxima vez.
Grave sua lição de voo
Invista em uma câmera GoPro e em um adaptador de cabo de áudio para gravar seu áudio em seus voos. Não é apenas legal, mas vai fazer a diferença assim que terminar as suas lições de voo. Na maioria das vezes, reviso o vídeo do meu voo anterior para ver meus erros e melhorar minhas habilidades. Além disso, ele ajudará você a ter uma referência visual de cada manobra e atualizará sua memória semanas ou meses mais tarde, quando você precisar estar preparado para o voo de check (checkride) com o examinador da FAA.
Siga estas práticas e garanto que você terá sua licença em breve e com o menor custo possível.
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